Schneller Feierabendrenner auf Basis eines „entschärften“ Rennkajaks. Ein toller Spaß für geübte Paddler und „ehemalige“ Rennfahrer. Im Gegensatz zum reinrassigen Rennboot meistert der STREAMLINER auch Wind, Welle und schnelle Strömung recht sicher.

Ein elegantes Boot mit üppigem Volumen!
Dazu noch mit dem integrierten Balance-Steuer.

Staufach vor dem Süllrand mit 15cm Kajak-Sport-Stülpdeckel.

Nur bei Herstellung, nur für "Touring-Plus"-Boote mit entsprechender Decksausformung.

Die Box besteht aus starrem Kunststoff und ragt in den Beinbereich hinein.

Überprüfen Sie bitte vor der Bestellung im Laden, ob Sie damit im Boot sitzen können.

Tagesluke hinter dem Süllrand, nur bei Herstellung, nur für "Touring-Plus"-Boote mit entsprechender Decksausformung, incl. zusätzlicher Schottwand.

Gleicher Preis für Laminatboot und PE-Boot.

Der geniale Nachrüst-Kompass für Seekajaks ohne Kompassmulde.

Der SILVA C58 KAYAK ist der ideale Kompass für den gelegentlichen Einsatz oder Boote mit problematischer Befestigungsmöglichkeit.

Der Garmin-Silva 70UN als Einbaukompass. Sie benötigen ein Kajak mit integrierter Einbaumulde.

Klemmbleche für die Montage von PAG-Sitzen. Z.B. den alten Sesselsitzen im Lettmann Ozean.

Endlich einmal wieder ein elegantes Boot mit üppigem Volumen!

Dazu noch das erste Boot der Lettmann-Selection-Serie mit dem integrierten Steuer.

Incl. Cockpitstaufach und Kielstreifen.

Endlich einmal wieder ein elegantes Boot mit üppigem Volumen!

Dazu noch das erste Boot der Lettmann-Selection-Serie mit dem integrierten Steuer.

Der Lettmann SKAGERRAK ist ein moderner Grönländer mit abgerundetem U-Spant im Mittelschiff.
Das sorgt für Geschwindigkeit und Geradeauslauf auf hohem Niveau.
Das HV-Boot wurde speziell für große und schwere PaddlerInnen entwickelt.

Der Lettmann SKAGERRAK ist ein moderner Grönländer mit abgerundetem U-Spant im Mittelschiff.
Das sorgt für Geschwindigkeit und Geradeauslauf auf hohem Niveau.
Das MV-Boot wurde speziell für mittelgroße PaddlerInnen mit reichlich Gewicht oder Zuladung entwickelt. 

Modernes Kompaktboot für unbeschwerten Einsatz auf allen Binnenwasserflächen.
Schnittiges Design trotz voller Bootsbreite. So können sich „EinsteigerInnen“ an das Tourenpaddeln gewöhnen und Fortgeschrittene „ordentlich zulangen“. Ideal für mittelgroße PaddlerInnen.

Der Lettmann STARLIGHT K2 ist ein  flotter und solider Reisezweier mittlerer Größe. Wem der riesige OZEAN zu groß und ein 520er Allrounder zu lahm ist, bekommt hier eine echte Alternative.

Modernes Kompaktboot für unbeschwerten Einsatz auf allen Binnenwasserflächen.
Schnittiges Design trotz voller Bootsbreite. So können sich „EinsteigerInnen“ an das Tourenpaddeln gewöhnen und Fortgeschrittene „ordentlich zulangen“.

Ein elegantes, kompaktes Großgewässer-Boot mit üppigem Fahrkomfort speziell für kleine PaddlerInnen.
Dazu noch mit dem integrierten Balance-Steuer.

Ein absoluter Klassiker unter den Lettmann-Wander- und Tourenkajaks für Binnengewässer.
Ein flottes und verlässliches Kompaktboot für größere und schwerere Fahrer-Innen, aber auch für kleinere Paddler, die viel Gepäckraum benötigen.

Das Lettmann-Seekajak mit der meisten Führung bei gleichzeitig sehr hoher Agilität. Der Akaroa kommt bei Wind und Welle, egal ob von vorne oder von Achtern, genauso wie beim Fahren in der (Tiden-) Strömung besonders lange ohne Skeg oder Steuer aus. 

Das Lettmann-Seekajak mit der meisten Führung bei gleichzeitig sehr hoher Agilität. Der Akaroa kommt bei Wind und Welle, egal ob von vorne oder von Achtern, genauso wie beim Fahren in der (Tiden-) Strömung besonders lange ohne Skeg oder Steuer aus.

Der Lettmann MAGELLAN Touring Plus DCS MAC 3 ist ein langes und trotzdem relativ wendiges Großgewässer-Tourenboot.
Ein westgrönländisches Design wurde mit einem Heck mit langer Führungsflosse ergänzt.
Trotzdem ist die Wendigkeit durch den großen Kielsprung enorm. Der flache U-Spant ist gutmütig und bietet ordentliche Fahrleistungen. Das große Volumen schafft Platz für große Fahrer und viel Gepäck. Da die Linien nicht scharf ausgeprägt sind, lässt sich der Magellan leicht manövrieren. Damit  bleibt ein weites Einsatzspektrum vom kleineren Fluss bis zur Küstentour. Flachrunder Spant im Cockpitbereich, V-Spant in den Spitzen. PU-Finland-Gepäckdeckel.